ஃபைபர் லேசர் கட்டிங் மெஷின்களில் கொலிமேட்டிங் லென்ஸ்களை மாற்றுவதற்கான விரிவான வழிகாட்டி

ஃபைபர் லேசர் கட்டிங் மெஷின்களில் கொலிமேட்டிங் லென்ஸ்களை மாற்றுவதற்கான விரிவான வழிகாட்டி

கோலிமேட்டிங் லென்ஸ் என்பது ஃபைபர் லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தின் ஆப்டிகல் பாதை அமைப்பின் முக்கிய துல்லியமான கூறு ஆகும். லேசரிலிருந்து மாறுபட்ட லேசர் வெளியீட்டை ஒரு இணையான கற்றைக்கு அளவீடு செய்வதற்கு இது பொறுப்பாகும், வெட்டு துல்லியம், செயல்திறன் மற்றும் உபகரணங்களின் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. லென்ஸ் சேதமடைந்தால், எதிர்ப்பு பிரதிபலிப்பு பூச்சு உரிக்கப்பட்டு, அல்லது சுத்தம் செய்த பிறகு வெட்டு தரத்தை மீட்டெடுக்க முடியாது, அது உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு மேலும் சேதத்தைத் தவிர்க்க விதிமுறைகளின்படி மாற்றப்பட வேண்டும். இக்கட்டுரையானது மைய மாற்று செயல்முறை மற்றும் முக்கிய புள்ளிகளை சுருக்கமாக கோடிட்டுக் காட்டுகிறது, இது பணிமனை நடைமுறைக்கு ஏற்றவாறு, ஆபரேட்டர்கள் மாற்றங்களை திறம்பட முடிக்க உதவுகிறது.

I. மாற்று முன்நிபந்தனைகள் (மாற்றுத் தேவையைத் தீர்மானித்தல்)

நுகர்பொருட்களை வீணாக்குவதைத் தவிர்க்க, பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே கோலிமேட்டிங் லென்ஸை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

• லென்ஸின் மேற்பரப்பில் உள்ள எதிர்விளைவு பூச்சுகளின் வெளிப்படையான கீறல்கள், சிப்பிங், உடைப்பு அல்லது உரிக்கப்படுதல் (வெள்ளப்படுதல், கருமையாதல், வானவில்-வண்ணப் புள்ளிகள் சுத்தம் செய்ய முடியாதவை);

• பலமுறை சுத்தம் செய்த பிறகு, துளையிடுவதில் சிரமம், வெட்டு வேகத்தில் திடீர் வீழ்ச்சி, கடினமான வெட்டு மேற்பரப்புகள் மற்றும் அதிகரித்த கசடு திரட்சி போன்ற சிக்கல்கள் நீடிக்கின்றன, மேலும் பிற கூறுகளின் செயலிழப்புகள் நிராகரிக்கப்படுகின்றன;

• பாதுகாப்பு லென்ஸின் அடிக்கடி விரிசல் மற்றும் கறுப்பு, மோதுதல் லென்ஸில் ஏற்படும் சிதைவால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது;

• 1-2 வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு (இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட்டது), லென்ஸ் குறிப்பிடத்தக்க சக்தி குறைப்பு மற்றும் நிலையற்ற வெட்டு தரத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.

குறிப்பு: மேற்பரப்பு மட்டும் அழுக்காக இருந்தாலும் சேதமடையாமல் இருந்தால், சுத்தம் செய்வதே விருப்பமான சிகிச்சையாகும்.

II. மாற்றுவதற்கு முன் தயாரிப்பு (செயல்பாட்டுப் பிழைகளைத் தவிர்த்தல்)

கோலிமேட்டிங் லென்ஸ் ஒரு துல்லியமான ஒளியியல் கூறு ஆகும். மாசு மற்றும் சேதத்தைத் தடுக்க மாற்றுவதற்கு முன் முழுமையான தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

(I) உபகரணங்கள் தயாரித்தல்

1. பிரதான மின்சாரம் மற்றும் லேசர் மின்சாரம் ஆகியவற்றை அணைத்து, முழுமையான மின்சாரம் துண்டிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய அவற்றைத் துண்டிக்கவும்;

2. தீக்காயங்கள் மற்றும் லென்ஸ் சேதத்தைத் தவிர்க்க, வெட்டு தலையை 10-15 நிமிடங்கள் குளிர்விக்க காத்திருக்கவும்;

3. கட்டிங் கேஸ் வால்வை மூடி, குழாயிலிருந்து எஞ்சியிருக்கும் வாயுவை சுத்தப்படுத்தவும்;

4. வெட்டுத் தலையை ஒரு வசதியான இயக்க நிலைக்கு நகர்த்தவும் மற்றும் இயக்கத்தைத் தடுக்க வழிகாட்டி இரயிலைப் பூட்டவும்.

(II) கருவி மற்றும் நுகர்வு தயாரிப்பு

1. நுகர்பொருட்கள்: உபகரண மாதிரியுடன் பொருந்தக்கூடிய அசல் கோலிமேட்டிங் லென்ஸ்கள் (பொருந்தாத விவரக்குறிப்புகள் காரணமாக ஆப்டிகல் பாதை தவறான அமைப்பைத் தவிர்க்க);

2. கருவிகள்: பிரத்யேக குறடு, உலர் எண்ணெய் இல்லாத காற்று துப்பாக்கி, தூசி இல்லாத கையுறைகள், தூசி இல்லாத காகிதம், லென்ஸ்-குறிப்பிட்ட துப்புரவு முகவர், லென்ஸ் சேமிப்பு பெட்டி;

3. துணை கருவிகள்: ஒளிரும் விளக்கு, உதிரி லென்ஸ் துணி.

(III) சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பணியாளர்கள் தயாரிப்பு

தூசி இல்லாத இயக்கப் பகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்து, பணி மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்து, தூசி இல்லாத துணியைப் போடவும், தூசி விசிறி மற்றும் காற்று அமுக்கியை அணைக்கவும்; ஆபரேட்டர்கள் தூசி இல்லாத கையுறைகளை அணிய வேண்டும், நேர்த்தியாக உடையணிந்து இருக்க வேண்டும், மேலும் லென்ஸ்களை வெறும் கைகளால் தொடுவது அல்லது லென்ஸ்களுக்குள் காற்றை வீசுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

III. மைய மாற்றுப் படிகள் (தரப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் திறமையான செயல்பாடு) 'பழைய லென்ஸை அகற்றுதல் → லென்ஸ் மவுண்ட்டை சுத்தம் செய்தல் → புதிய லென்ஸை நிறுவுதல் → சரிசெய்தல் மற்றும் மீட்டமைத்தல்' என்ற நடைமுறையைப் பின்பற்றி முழுவதும் மெதுவாகச் செயல்படவும்.

(I) பழைய கோலிமேட்டிங் லென்ஸை அகற்றுதல்

1. நூல்களை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க ஒரு சிறப்பு குறடு மூலம் கோலிமேட்டிங் லென்ஸ் பாதுகாப்பு தொப்பியை மெதுவாக அவிழ்த்து விடுங்கள்;

2. பழைய லென்ஸை செங்குத்தாக அகற்றவும். அது சிக்கியிருந்தால், காற்று துப்பாக்கியால் இடைவெளிகளை மெதுவாக வீசவும். வலுக்கட்டாயமாக இழுக்காதே;

3. பழைய லென்ஸை சேமிப்பகப் பெட்டியில் வைக்கவும், அதை சரியாக லேபிளிடவும்;

4. லென்ஸ் மவுண்டிலிருந்து எந்த தூசியையும் வீசுவதற்கு ஏர் கன் பயன்படுத்தவும். ஒரு க்ளீனிங் ஏஜென்ட் மூலம் எண்ணெய் நிறைந்த பகுதிகளைத் துடைத்து, பின்னர் உலர வைக்கவும்.

(II) புதிய கொலிமேட்டிங் லென்ஸை நிறுவுதல்

1. சுத்தமான கையுறைகளை அணிந்து, புதிய லென்ஸை அகற்றவும். கீறல்கள் மற்றும் கறைகளை சரிபார்த்த பிறகு, ஏர் கன் மூலம் எந்த தளர்வான தூசியையும் வீசுங்கள்.

2. முன் மற்றும் பின்புறத்தை வேறுபடுத்துங்கள்: முன்புறம் (லேசரை எதிர்கொள்ளும்) மென்மையான வளைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பெரும்பாலும் 'UP' குறியைக் கொண்டிருக்கும், பின்புறம் சற்று பெரிய வளைவைக் கொண்டிருக்கும்.

3. லென்ஸை லென்ஸ் மவுண்டில் நிமிர்ந்து வைக்கவும், சாய்க்காமல் இறுக்கமான பொருத்தத்தை உறுதி செய்யவும். லென்ஸ் மேற்பரப்பைத் தொடாமல் கவனமாக இருங்கள், மவுண்டிங் பேஸின் விளிம்பில் கீழே அழுத்தவும்.

4. மிதமான சக்தியுடன் பாதுகாப்பு தொப்பியை மெதுவாக இறுக்கவும், அது பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.

(III) நிறுவலுக்குப் பிந்தைய பிழைத்திருத்தம் மற்றும் சோதனை

1. கசிவுகளைச் சரிபார்க்க எரிவாயு வால்வைத் திறக்கவும். உபகரணங்களை வரிசையாகத் தொடங்கி, சுய-சோதனை முடிவடையும் வரை காத்திருக்கவும் மற்றும் நீர் வெப்பநிலை மற்றும் காற்றழுத்தம் சாதாரணமாக இருக்கும்.

2. சிவப்பு விளக்கு செங்குத்தாக மற்றும் விலகல் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய சிவப்பு விளக்கு பொருத்துதல் பிழைத்திருத்தத்தை செய்யவும். சிவப்பு விளக்கு செயல்பாடு இல்லை என்றால், பீம் எக்ஸ்பாண்டர் ஐபீஸை நன்றாக டியூன் செய்யவும்.

3. துளையிடும் வேகம், வெட்டு மற்றும் குறுக்கு வெட்டு தரத்தை சரிபார்க்க அதே விவரக்குறிப்பின் கார்பன் எஃகு மூலம் சோதனை வெட்டு. அசாதாரணங்கள் எதுவும் கண்டறியப்படவில்லை என்றால், மாற்றீடு வெற்றிகரமாக உள்ளது.

IV. மாற்று முன்னெச்சரிக்கைகள் (ஆயுட்காலம் நீட்டித்தல், அபாயங்களைக் குறைத்தல்)

• விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யாத லென்ஸ்களை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்; அசல் உற்பத்தியாளர் தயாரிப்புகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்.

• செயல்முறை முழுவதும் சுத்தமான கையுறைகளை அணியுங்கள், லென்ஸ் விளிம்புகளை மட்டும் கையாளுங்கள், மேலும் ஆப்டிகல் மேற்பரப்பை வெறும் கைகளால் தொடாதீர்கள்.

• மோதல்கள் மற்றும் துளிகள் தவிர்க்க கவனமாக கையாளவும், கீறல்கள் மற்றும் சிப்பிங் தடுக்கும்.

• லென்ஸ் மவுண்ட்டை நன்கு சுத்தம் செய்யவும்; நிறுவலின் போது லென்ஸின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை எப்போதும் வேறுபடுத்துங்கள்.

• பாதுகாப்பு தொப்பியை மிதமான இறுக்கத்திற்கு இறுக்கவும்; மாற்றியமைத்த பிறகு ஒரு சோதனை வெட்டு செய்யுங்கள்.

• பழைய லென்ஸ்களை ஒரே சீராக சேகரிக்கவும்; இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்று அதிர்வெண்ணை சரிசெய்யவும் (1-3 ஆண்டுகள்).

V. பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் தீர்வுகள்

• மோசமான வெட்டு துல்லியம், பரந்த கெர்ஃப்: லென்ஸின் முன் மற்றும் பின்புறம் மற்றும் நிறுவல் சாய்வை சரிபார்க்கவும்; ஆப்டிகல் பாதையை சரிசெய்யவும்.

• துளையிடுவதில் சிரமம், பலவீனமான லேசர்: லென்ஸ் விவரக்குறிப்புகள் பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்தவும்; மின்சாரம் மற்றும் எரிவாயு அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.

• எளிதில் சேதமடைந்த பாதுகாப்பு லென்ஸ்கள்: லென்ஸின் சரியான நிறுவல் மற்றும் லென்ஸ் ஏற்றத்தின் தூய்மை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.

• பாதுகாப்பு தொப்பியின் மீது அகற்றப்பட்ட நூல்கள்: வலுக்கட்டாயமாக இறுக்குவதை நிறுத்துங்கள்; மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தவும் அல்லது பழுதுபார்க்க உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

VI. சுருக்கம்

ஃபைபர் லேசர் வெட்டும் இயந்திரங்களுக்கான லென்ஸை மாற்றுவதற்கான அடிப்படைக் கொள்கைகள் 'தரப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாடு, மாசுபடுவதைத் தவிர்ப்பது மற்றும் துல்லியமான நிறுவல்.' ​​இந்த வழிகாட்டுதலைப் பின்பற்றுவது நிலையான வெட்டுத் தரத்தை உறுதி செய்யும், லென்ஸ்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கும், பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைத்து, திறமையான உற்பத்திக்கு பங்களிக்கும்.