Ինչպե՞ս օգտագործել մանրաթելային լազերային կտրող մեքենա և ինչպես պահպանել այն:

Ինչպե՞ս օգտագործել մանրաթելային լազերային կտրող մեքենա: Ինչպե՞ս պահպանել մանրաթելային լազերային կտրող մեքենան:

Լազերային կտրող մեքենայի լավ օգտագործումը կարող է կրկնակի արդյունքի հասնել կես ջանք գործադրելով, մինչդեռ լազերային կտրող մեքենայի լավ պահպանումը կարող է առավելագույնս խնայել ծախսերը: Քանի որ լազերային կտրող մեքենայի գինը տատանվում է հարյուր հազարից մինչև միլիոն:

Թեև վաճառքից հետո բարձրորակ սպասարկումը կարող է ապահովել որոշ հիմնական երաշխիքներ, կանոնավոր և համապարփակ սպասարկումը առաջնահերթ խնդիր է լազերային կտրող մեքենայի ծառայության ժամկետը իսկապես երկարացնելու համար՝ դրանով իսկ հասնելով ցածր ներդրումների և իրական իմաստով բարձր եկամուտների: Այսպիսով, ինչպե՞ս կարող ենք պատշաճ կերպով պահպանել լազերային կտրող մեքենան: Հետևյալ հինգ խորհուրդները կօգնեն ձեզ մաքրել սպասարկման բոլոր խնդիրները:

1. Լազերային կտրող մեքենայի բաղադրիչների մաքրում 

Ապահովելու համար, որ լազերը միշտ նորմալ աշխատանքային վիճակում է, երկու շաբաթ շարունակ աշխատելուց կամ օգտագործումը որոշ ժամանակով դադարեցնելուց հետո, նախքան մեքենան գործարկելը պետք է ստուգվեն օպտիկական ուղու բաղադրիչները, ինչպիսիք են լազերային ոսպնյակը, որպեսզի համոզվեն, որ օպտիկական բաղադրիչները զերծ են փոշուց, բորբոսից և այլ աննորմալ երևույթներից: Եթե ​​առկա են աննորմալ երևույթներ, դրանք պետք է ժամանակին մաքրվեն և մաքրվեն, որպեսզի ապահովվի, որ օպտիկական բաղադրիչները չեն վնասվի ուժեղ լազերային ճառագայթման հետևանքով: (Եթե սարքավորումն օգտագործվում է համեմատաբար մաքուր միջավայրում, վերը նշված ստուգումը կարող է երկարաձգվել մինչև մեկ ամիս կամ նույնիսկ ավելի երկար)

Մասնավորապես ներառում են.

1. Շրջանառվող ջրի փոխարինում և լազերային կտրող մեքենայի ջրի բաքի մաքրում.

Նախքան մեքենայի աշխատանքը, անհրաժեշտ է ապահովել, որ լազերային խողովակը լցված է շրջանառվող ջրով: Շրջանառվող ջրի ջրի որակը և ջրի ջերմաստիճանը ուղղակիորեն ազդում են լազերային խողովակի ծառայության ժամկետի վրա, ուստի շրջանառվող ջուրը պետք է պարբերաբար փոխարինվի և ջրի բաքը մաքրվի: Ավելի լավ է այն մաքրել շաբաթը մեկ անգամ:

Երկարատև օգտագործումից հետո խողովակի մեջ սպիտակ թեփուկներ կհայտնվեն: Այս պահին շրջանառվող ջրին պետք է ավելացնել փոքր քանակությամբ քացախ։ Կշեռքը հեռացնելուց հետո լազերային խողովակը պետք է լվացվի մաքուր ջրով, ինչը նույնպես կերկարացնի լազերային խողովակի կյանքը:

Սառեցնող ջրի մաքրությունը նաև լազերային ելքային արդյունավետությունն ու լազերային կենտրոնացման խոռոչի բաղադրիչների կյանքի պահպանման բանալին է: Օգտագործման ընթացքում ներքին շրջանառվող ջրի հաղորդունակությունը պետք է ստուգվի շաբաթը մեկ անգամ՝ համոզվելու համար, որ դրա հաղորդունակությունը 30,5 ՄՎտ·սմ է: Ավելի լավ է դեոնացված ջուրը փոխարինել ներքին շրջանառության մեջ ամիսը մեկ անգամ, իսկ նոր ներարկվող մաքուր ջրի հաղորդունակությունը պետք է լինի 32 ՄՎտ·սմ: Միևնույն ժամանակ, դուք միշտ պետք է ուշադրություն դարձնեք հովացման համակարգում իոնափոխանակման սյունակի գունային փոփոխություններին: Եթե ​​գտնում եք, որ փոխանակման սյունակում խեժի գույնը փոխվել է մուգ շագանակագույն կամ նույնիսկ սևի, դուք պետք է անմիջապես փոխարինեք խեժը:

Հարկ է նշել, որ բարձր ջերմաստիճանի կամ խոնավ միջավայրում լազերը նույնպես պետք է գործարկվի ցանկացած ժամանակ՝ դիտարկելու համար, թե արդյոք կա «խտացում» ջրի ցածր ջերմաստիճանից առաջացած հովացման ջրի շրջանառության խողովակի կամ լազերային կենտրոնացման խոռոչի վրա: 'խտացում' ֆենոմենը վնաս կհասցնի YAG բյուրեղի ծայրամասին, ինչը կհանգեցնի ելքային հզորության նվազմանը կամ նույնիսկ լույսի արձակման ձախողմանը: Եթե ​​'խտացում' առաջանա, լազերային եռակցման մեքենայի օգտագործումը պետք է անմիջապես դադարեցվի: Այն բանից հետո, երբ ֆոկուսային խոռոչի մակերեսի խոնավությունը բնականաբար չորանա, նորից ստուգեք YAG օպտիկական մակերեսի վիճակը՝ որոշելու, թե արդյոք մաքրել YAG ձողը: Միայն այն ժամանակ, երբ ամեն ինչ նորմալ է, մեքենան կարող է նորից միացնել: Նախքան մեքենան միացնելը, ուշադրություն դարձրեք, որ պատշաճ կերպով կարգավորեք թերմոստատի ստորին սահմանային ջերմաստիճանը:

2. Լազերային կտրող մեքենայի օդափոխիչի մաքրում.

Մեքենայում օդափոխիչի երկարատև օգտագործման ժամանակ օդափոխիչում շատ պինդ փոշի կկուտակվի, ինչի հետևանքով օդափոխիչը մեծ աղմուկ է առաջացնում, ինչը չի նպաստում արտանետումների և հոտազերծման համար: Փոշը նաև կհանգեցնի էլեկտրական բաղադրիչների մեկուսացման աշխատանքի վատթարացմանը և էլեկտրական խափանումների, կվատթարացնի շարժման համակարգի մաշվածությունը և կնվազեցնի ճշգրտությունը, ինչպես նաև կդարձնի օպտիկական ուղու համակարգի լույսի ելքը ավելի թույլ կամ նույնիսկ չկարողանալով լույս արձակել: Երբ օդափոխիչն ունի անբավարար ներծծում, և ծխի արտանետումը հարթ չէ, անհրաժեշտ է մաքրել օդափոխիչը: Սարքավորման մակերեսը մաքրելու համար կարող եք լաթով, իսկ սարքավորման ներսը լվանալու համար օգտագործել երկար մազերով խոզանակ և բարձր ճնշման օդային ատրճանակ:

3. Ոսպնյակների մաքրում.

Մեքենայի ռեֆլեկտորը և կենտրոնացման ոսպնյակը հեշտությամբ աղտոտվում են փոշով կամ այլ աղտոտիչներով, ինչը կազդի փորագրության և կտրման խորության վրա, ինչպես նաև կազդի փորագրման և կտրման ճշգրտության վրա՝ առաջացնելով լազերային կորուստ կամ վնասված ոսպնյակներ: Ընդհանրապես, անհրաժեշտ է մոտ մեկ շաբաթվա ընթացքում զգուշորեն սրբել երեք ռեֆլեկտորները և մեկ կենտրոնացնող ոսպնյակը անջուր սպիրտով (կախված լազերային կտրող մեքենայի օգտագործման հաճախականությունից):

Մաքրելիս ուշադրություն դարձրեք հետևյալին.

(1) Ոսպնյակը պետք է նրբորեն սրբել՝ չվնասելով մակերեսի ծածկույթը.

(2) Սրբելու գործընթացը պետք է զգույշ վարվել՝ ընկնելու համար.

(3) Ֆոկուսային ոսպնյակը տեղադրելիս, խնդրում ենք, համոզվեք, որ գոգավոր մակերեսը դեպի վար պահեք:

4. Ուղեցույց երկաթուղու մաքրում.

Ուղղորդող ռելսերը և գծային առանցքները սարքավորման հիմնական բաղադրիչներից են: Ապահովելու համար, որ մեքենան ունի մշակման բարձր ճշգրտություն, դրա ուղեցույցների և գծային առանցքները պետք է ունենան բարձր ուղղորդման ճշգրտություն և լավ շարժման կայունություն: Սարքավորման շահագործման ընթացքում մշակված մասերից կառաջանա մեծ քանակությամբ քայքայիչ փոշի և ծուխ, և այդ ծուխն ու փոշին երկար ժամանակ կտեղավորվեն ուղեցույցների և գծային լիսեռների մակերեսին, ինչը շատ բացասական ազդեցություն կունենա սարքավորումների մշակման ճշգրտության վրա և կստեղծի կոռոզիոն կետեր, ուղեցույցների մակերևույթի վրա, գծային լիսեռի սպասարկման կարճ ժամկետը: Մեքենայի ուղեցույցի ռելսերը պետք է մաքրել յուրաքանչյուր կես ամիսը մեկ, իսկ մաքրելուց առաջ մեքենան պետք է անջատել:

2. Պտուտակների և կցորդիչների ամրացում և քսում

Շարժման համակարգը որոշակի ժամանակ աշխատելուց հետո շարժման միացման պտուտակներն ու կցորդիչները կթուլանան, ինչը կազդի մեխանիկական շարժման կայունության վրա: Մեքենայի աշխատանքի ընթացքում անհրաժեշտ է միշտ դիտարկել՝ արդյոք փոխանցման դետալներում կան աննորմալ ձայներ կամ աննորմալ երևույթներ, և որոշ ժամանակ անց գործիքներով հերթով սեղմել պտուտակները։ Առաջին խստացումը պետք է լինի սարքավորումն օգտագործելուց մոտ մեկ ամիս հետո:

Քանի որ կտրող մեքենան հատկապես զգայուն է թրթռումների նկատմամբ, դրա աշխատանքային միջավայրը պետք է ընտրվի թրթռման աղբյուրներ ունեցող վայրերից հեռու, ինչպիսիք են դակիչ մեքենաները և ծանր առարկաների մշակումը: Մեքենայի վրա շրջակա միջավայրի ազդեցությունից խուսափելու համար կարող են տեղադրվել հակաթրթռումային բարձիկներ: Բացի այդ, լազերային կտրող մեքենայի փոխանցման համակարգում կան մի քանի համաժամանակյա գոտիներ: Եթե ​​սինխրոն գոտին չափազանց ազատ է, փորագրված տառատեսակը կհայտնվի ուրվական: Եթե ​​համաժամանակյա գոտին չափազանց ամուր է, դա կհանգեցնի համաժամանակյա գոտու մաշվածության: Որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո համաժամանակյա գոտու լարվածության պտուտակը պետք է պատշաճ կերպով կարգավորվի, մինչև փորագրված տեքստը չունենա ուրվականի պատկեր:

Բացի ճշգրտման պտուտակները սեղմելուց, լազերային կտրող մեքենայի որոշ առանցքակալներ պետք է պարբերաբար լիցքավորվեն (բացառությամբ յուղ պարունակող առանցքակալների): Դուք կարող եք մաքուր փափուկ կտորի միջոցով սրբել առանցքակալի վրա չամրացված հողը, ասեղով յուղը ներծծելու համար ասեղի մեջ, այնուհետև դանդաղ ներարկեք առանցքակալը ասեղով: Դանդաղ պտտեք առանցքակալը յուղը լցնելու ընթացքում:

3. Ստուգեք օպտիկական ուղին

Մեքենայի օպտիկական ուղու համակարգը լրացվում է ռեֆլեկտորի արտացոլմամբ և կենտրոնացնող հայելու կենտրոնացմամբ: Չնայած կենտրոնացման հայելին նորմալ հանգամանքներում օպտիկական ուղու վրա չի շեղվի, խորհուրդ է տրվում, որ օգտվողները յուրաքանչյուր աշխատանքից առաջ ստուգեն, թե արդյոք օպտիկական ուղին նորմալ է: X-առանցքի ուղեցույցի և կապարի պտուտակը, Y-առանցքի ուղեցույցը և առաջատար պտուտակը, և Z-առանցքի ուղեցույցը և առաջատար պտուտակով քսայուղի լցոնումը պետք է ստուգվեն յուրաքանչյուր շաբաթը մեկ` յուրաքանչյուր շարժվող մասի քսումը պահպանելու և X, Y և Z առանցքի ուղեցույցների և առաջատար պտուտակների ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:

Սարքավորումների օպերատորները կարող են նաև հաճախակի օգտագործել սև լուսանկարչական թուղթ՝ լազերային ելքային կետը ստուգելու համար: Երբ կետը անհավասար է կամ էներգիան նվազում է, լազերային ռեզոնանսային խոռոչը պետք է ժամանակին կարգավորվի՝ ապահովելու լազերային ելքային ճառագայթի որակը:

4. Ջերմային պաշտպանություն եւ ջերմության հեռացում

Ջերմաստիճանի բարձրացումը կնվազեցնի սարքավորումների մեկուսացման արդյունավետությունը և բաղադրիչների պարամետրերը: Սովորաբար սահմանվում է, որ կտրող մեքենայի աշխատանքային միջավայրը չպետք է գերազանցի 40℃, իսկ 20~25℃ ամենահարմարն է:

V. Նախազգուշական միջոցներ մանրաթելային լազերային կտրող մեքենայի ամենօրյա սպասարկման ժամանակ 

1. Լազերային կտրող մեքենայի լազերային խողովակի տեղադրման հենակետը պետք է լինի ողջամիտ: Հենակետը պետք է լինի լազերային խողովակի ընդհանուր երկարության մեկ չորրորդում, հակառակ դեպքում լազերային խողովակի կետային նախշը կփչանա, ինչը կհանգեցնի լազերային հզորության նվազմանը և պահանջներին չբավարարելուն.

2. Ներծծող սարքը պետք է պարբերաբար ստուգվի և մաքրվի, իսկ օդափոխիչի խողովակը պետք է մաքրվի, հակառակ դեպքում փոշին արագ կաղտոտի ոսպնյակը և լազերային խողովակը, ինչը կհանգեցնի մեխանիկական և էլեկտրոնային բաղադրիչների հեշտությամբ օքսիդացմանը և վատ շփման առաջացմանը;

3. Էլեկտրական ցանցի հզորությունը պետք է համապատասխանի բուն սարքավորմանը.

4. Լազերային խողովակի աշխատանքային հոսանքը պետք է լինի ողջամիտ, և այն չի կարող երկար ժամանակ աշխատել ամբողջ հզորությամբ։ Լազերային սարքավորման հզորությունը պետք է կարգավորվի ընդհանուր հզորության 50%-60%-ի չափով, երբ այն աշխատում է: Լազերը պետք է օգտագործվի ողջամտորեն և խնայվի լազերային էներգիան: Օպտիկական ուղիների համակարգը նույնպես պետք է պարբերաբար մաքրվի, հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի լազերային խողովակի վաղաժամ ծերացման և պատռման;

5. Մեքենայի մարմնի, կտրող գլխի, սենսորի և այլ մասերի կեղտը և փոշին պետք է ժամանակին հեռացնել՝ մեքենայի արտաքին տեսքը մաքուր պահելու համար;

6. Մեքենայում գտնվող դյուրավառ նյութերը (օրինակ՝ ձեռնոցներ և լաթեր և այլն) պետք է ժամանակին մաքրվեն՝ կտրելու ժամանակ հրդեհը կանխելու համար;

7. Ձագարների թափոնների մեքենայի վրայի երկաթի խարամը պետք է ժամանակին մաքրվի՝ ապահովելու համար, որ կտրող թափոնները կարող են սահուն թափվել;

8. Նախքան մեքենան ամեն օր խցանվելը, աշխատանքային գազի ճնշումը և նվազեցնող փականի աշխատանքը պետք է ուշադիր ստուգվեն, որպեսզի խուսափեն օդի անբավարար ճնշումից, որը կազդի կտրող հատվածի որակի վրա.

9. Օգտագործելուց առաջ պետք է ստուգել կտրող գլխի յուրաքանչյուր գազատարի միացումը՝ պարզելու համար, թե արդյոք հովացման ջուրը արտահոսել է գազի և հովացման ջրի բնականոն մատակարարումն ապահովելու համար;

10. Վրիպազերծման գործընթացում սև մետաղի մի կտոր լավ կլանման գործունակությամբ պետք է տեղադրվի լազերային ելքի օպտիկական ուղու վրա՝ որպես ճառագայթի վերջնատոր՝ հրդեհի վթարները կանխելու համար:

Միայն լազերային կտրող մեքենայի պահպանման այս հինգ խորհուրդները ճիշտ յուրացնելով կարող է լազերային կտրող մեքենան ավելի երկար կյանք ունենալ՝ այդպիսով իսկապես հասնելով ցածր գնի և բարձր վերադարձի: